Blog

kaynakli-asansör-konsol

Кабина и противовес в шахте лифта перемещаются с помощью рельс. Для того чтобы рельса, или как ее принято называть на языке лифтовиков направляющая, была закреплена надежно, не смещалась во время движения кабины или противовеса она крепится к стене посредством кронштейнов, которые в свою очередь жестоко закрепляются на стене либо на шахтном металлокаркасе. Шаг крепежа варьируется от 2 до 3,5 метров

Дюбельные соединения используются для стен, выполненных из сборных и сборно-монолитных бетонных конструкций. Не менее распространенный способ – крепление к предварительно установленным металлическим закладным элементам. Аналогичные закладки могут быть сделаны в стенах шахт возведенных из кирпича.

Точность прокладки направляющих и надежность их крепления к стене – важнейшие факторы обеспечения безопасности пассажиров лифта и надежности его эксплуатации.

Piyasada Kullanılan Asansör Ray Bağlantı Elemanlarındaki Tasarım ve İmalat Hataları; 

Недостатки сваренных соединений

Для того чтобы исправить ошибки возникшие во время сварки кронштейнов порче подвергается весь материал и как результат затягивается время монтажа. Существует несколько внешних факторов, которые влияют на устойчивость кронштейнов выполненных с помощью сварки.

Среди них:

  • влажность;
  • чистота поверхности;
  • качество исполнения сварочного шва;
  • подача електрического тока и его стабильность;
  • ширина контактной поверхности;
  • качество сварочного електрода;
  • совместимость расплавленных материалов между собой;
  • условия эксплуатации (высота, рабочая зона и пр.).

Многие из методов сварки основаны на плавлении и приводят к внутренним напряжениям и деформации. После плавления сварочный материал затвердевает и становится хрупким. После того как материал окончательно затвердел он практически не имеет ползучести и легко поддается разрушению.

 

 

Не все материалы пригодны для сварки. Некоторые материалы могут сымитировать сварной шов на короткое время а потом разойтись.  Сварка металла человеком не знающим особенностей материала может привести к необратимым результатам повреждения материала.

Даже при самой качественной подготовке металла к сварке: очищенном стыке от влаги, грязи, масел и других загрязнений нет гарантии, что обе стороны свариваемого стыка будут полностью проварены.

Изменение погодных условий и температуры воздуха может повлиять на изменение размеров металла и как результат стать причиной трещин и разрывов на сварном шве. В случае землетрясения сваренные кронштейны также могут дать трещину.

Сварочное соединение невозможно без наличия определенного инструментария: тут и сварочный апарат, и кабели, и щиток, и надежный источник тока. И, что самое главное – соответствующий высокоразвитый навык.

 

 

LEAVE A COMMENT

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *